Об итогах разбирательства нам рассказали в технической группе по расследованию крушения
Пилот вертолёта Хайруллина утверждает, что тот сидел на месте второго пилота. Но не управлял. И при падении сидел в планшете. Погиб же из-за того, что был плохо пристёгнут.
Информация MASH: Алмаз Гараев (обслуживает модели Bell 407): “Я в технической комиссии, занимаемся расследованием. Там нет к технике, ошибка пилотирования в тяжёлых метеоусловиях. У него за штурвалом был пилот, Айрат сидел спереди. Был пристёгнут не на все ремни. Поэтому так произошло. У него была лицензия как у любителя, фактически мог управлять. Занимался своими делами, что-то делал на планшете”.
По словам Гараева, вертолёт предназначен для пилотирования одним пилотом. Второе место — для обучающихся. Да, в теории его можно использовать для управления. Но, если убрать органы управления, там спокойно помещается пассажир (как в случае с Хайруллиным).
Нужно размещение рекламы и пресс-релизов? Подробнее..
Поделиться новостью:
