Речь идёт о корпорациях Volvo Cars и Jaguar Land Rover, узнал «Коммерсантъ».
У Jaguar в штате остались только сотрудники, которые занимаются закрытием юрлица. А Volvo оставила часть персонала, чтобы обслуживать гарантийные случаи клиентов.
По данным издания, Volvo готова оплачивать запчасти по параллельному импорту, как и некоторые другие автоконцерны.